Производители:
- Aeolus
- Altenzo
- Amtel
- Aurora
- Avatyre
- Barum
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Compasal
- Continental
- Contyre
- Cooper
- Cordiant
- DoubeStar
- Dunlop
- Fesite
- GENERAL
- Gislaved
- GiTi
- GoodYear
- GT Radial
- Hankook
- Headway
- Jinyu
- JOYROAD
- Kingstar
- Kormoran
- Kumho
- Landsail
- Laufenn
- LingLong
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Mickey Thompson
- Nankang
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Ovation
- Pirelli
- Premiorri
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Satoya
- Sava
- ЯШЗ
- Starmaxx
- Tigar
- Toyo
- Triangle
- Tunga
- Viatti
- Vredestein
- Yokohama
- АШК
- Белшина
- ВШЗ
- Кама
- КШЗ
- ОШЗ
- Новое поколение зимних легкогрузовых шин Cordiant Business CW 2.
Cordiant Business CW 2 – шипуемые шины, предназначенные для эксплуатации в суровых зимних условиях.
Максимальная надежность и безопасность коммерческих перевозок.
Основными акцентами в новом поколении Cordiant Business CW: максимальная безопасность на зимней дороге, управляемость в условиях гололеда:
- Высокое сцепление шины с поверхностью дороги на льду и снегу – оптимальные тормозные возможности и проходимость в сложных дорожных условиях.
- Повышенная устойчивость и управляемость шины, улучшенный выезд из колеи.
- Равномерность износа рисунка протектора путем достижения оптимального сочетания ширины канавок и размера шашечных элементов.
- Сквозные поперечные канавки, расширяющиеся к центру и к краю беговой дорожки отводят воду и снег из пятна контакта, повышают проходимость шины в глубоком снегу в сложных дорожных условиях зимой.
- Центральная канавка в форме неравномерного зигзага повышает курсовую устойчивость, кромки канавки надежно держат шину на обледенелой дороге.
- Окружные канавки в форме неправильного зигзага повышают сцепление и управляемость, проходимость шины в глубоком снегу.
- Волнообразные ламели, расположенные в центральных и плечевых шашках эффективно осуществляют микродренаж в пятне контакта, поывышают сцепление в условиях гололеда за счет образования множества острых кромок. Снижение насыщенности рисунка ламелями от центра к краю беговой дорожки повышает равномерность износа протектора. -
Отзывов пока никто не оставил. Вы будете первым.