Производители:
- Aeolus
- Amtel
- Aurora
- Avatyre
- Barum
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Compasal
- Continental
- Contyre
- Cooper
- Cordiant
- Dunlop
- GENERAL
- Gislaved
- GoodYear
- GT Radial
- Hankook
- Headway
- Jinyu
- JOYROAD
- Kingstar
- Kormoran
- Kumho
- Landsail
- LingLong
- Marshal
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Mickey Thompson
- Nankang
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Ovation
- Pirelli
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Satoya
- Sava
- Starmaxx
- Tigar
- Toyo
- Triangle
- Tunga
- Viatti
- Yokohama
- АШК
- Белшина
- ВШЗ
- КШЗ
- Кама
- ОШЗ
- ЯШЗ
Типоразмеры
| Название | Размер | Цена | Наличие | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17" |
Nokian HKPL SUV7 235/65 R17 108T шип.
Размер:
235 /
65 R17
В наличии:
под заказ
Шип.
8 500 руб.
|
235 / 65 R17 |
8 500 руб.
|
4 шт. | шт. | В корзину |
| 18" |
Nokian HKPL SUV7 225/55 R18 102T шип.
Размер:
225 /
55 R18
В наличии:
4 шт.
Шип.
11 380 руб.
|
225 / 55 R18 |
11 380 руб.
|
4 шт. | шт. | В корзину |
- Новая шина для городских внедорожников Nokian Hakkapeliitta 7 SUV демонстрирует несравнимое сцепление и стабильность в условиях переменчивой зимней погоды. Безупречное сцепление новинки сочетается с исключительной износостойкостью, точностью управления и комфортом езды. Кроме того, шина имеет очень прочную конструкцию и адаптируется к любым зимним условиям, будь то быстрые колебания температуры, сухой мороз, обильный снегопад или проливной дождь. Ее прототипом послужила победительница европейских и российских тестов 2009 года, шипованная шина для легковых автомобилей Nokian Hakkapeliitta 7.
-
Напишу только то, что у меня питерские шины и, поставив их в октябре, в декабре обнаружил, что половины шипов на передних колёсах нет. Вроде особо не гонял на них. Дальше плюнул на наличие шипов и стал ездить активнее, всё равно вылетают. Около 80-90% зимы проездил по чистому или мокрому асфальту. Снега и льда было мало.
К февралю шипов спереди почти не осталось. Сзади 1 шип только вылетел.
Либо питерские гамно, либо просто не надо для наших политых всякой гадостью московских дорог брать шипы.
По сцепным свойствам по снегу и льду шины вроде норм, тяжело просто оценить на высокой машине с очень мягкой гражданской подвеской. Возможно из-за самой машины - по сухому асфальту по колее машину таскает так, что можно описать "плюс-минус один ряд" при перестроении, торможении или разгоне.