Scorpion ATR

Рейтинг:   
  • Scorpion ATR прекрасно подходят для езды по бездорожью: обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики наряду с плавностью хода

    Отличное сцепление, устойчивость к износу и комфорт при движении по дорогам, а также надежность и прочность для езды по бездорожью.


    Прочная конструкция шины обеспечивает высокий уровень безопасности. Рисунок протектора имеет самоочищающуюся структуру, которая минимизирует ударные воздействия на шину и способствует бескомпромиссной езде по неоднородной поверхности, а также достижению высокого уровня безопасности при торможении и поворотах.

    Шина устойчива к аквапланированию и обеспечивает низкое сопротивление качению. Благодаря снижению уровня шума, достигается высокий акустистический комфорт. Отличное сцепление с дорогой в любых условиях.
  • Антон
    Взял на Pajero4, резина шикарная. После стоковой резины авто просто не узнать: стыки асфальта, мелкие ямки практически не чувствуются. Разницы по сухому и сырому асфальту на высоких скоростях не заметил. Действительно крутое водоотведение и самоочистка шины, на 80км/ч в лужу на асфальте влетаешь незаметно. В грязь еще не ползал, но по песку прет как на танке. Моя оценка 5 из 5, своих денег стоит.
    Имя Цитировать
    Володя
    Брал на замену Cooper Discoverer M+S Sport, для круглогодичной езды. Но Cooper - зимняя, а Pirelli Scorpion ATR все же больше летняя, поэтому с опаской ожидал первого льда и снега. И напрасно - резина оказалась ничуть не хуже! По снегу гребет вполне хорошо и понятно, к управляемости претензий нет. По льду ничем не хуже и не лучше зимнего Купера.
    За период весна-лето-осень претензий ноль, и по лужам и по грязи и по жаркому летнему асфальту едут и тормозят отлично.

    Плюсы в сравнении с Cooper Discoverer M+S Sport: менее шумные, меньше изнашиваются летом. Минусов честно говоря пока не заметил. Вообщем, для авто класса Паджеро в качестве всесезонного решения - отличный вариант!
    Имя Цитировать
Вверх